
Hiljade vozača širom Evrope postaju žrtve sofisticirane prevare s takozvanim „kloniranim“ automobilima, u kojoj ukradena ili sporna vozila preuzimaju identitet potpuno legalnih, ostavljajući kupce bez novca i bez automobila.
Mehanizam ove prevare je jednostavan, ali izuzetno opasan. Ukradeno vozilo ili ono s pravnim problemima preuzima identitet drugog, legalnog automobila. To uključuje iste registarske oznake, broj šasije (VIN) i prateću dokumentaciju. Na prvi pogled sve izgleda ispravno, ali u stvarnosti postoje dva automobila s istim identitetom. Problem nastaje kada vlasti otkriju prevaru – tada se vozilo s lažnim identitetom oduzima, a kupac ostaje i bez auta i bez novca.
Na nivou Evropske unije ne postoji precizan broj ovakvih slučajeva, ali stručnjaci upozoravaju da je riječ o sve češćoj i organizovanijoj vrsti kriminala.
Prevara obično počinje ukradenim ili neregularno uvezenim vozilom kojem se dodjeljuje identitet drugog automobila – istog ili vrlo sličnog modela, boje i opreme. Prevaranti mijenjaju ili krivotvore broj šasije, zamjenjuju registarske tablice i prodaju vozilo uz naizgled validnu dokumentaciju.
Kupci, privučeni povoljnom cijenom, često ne sumnjaju u regularnost transakcije. Međutim, prevara se najčešće otkriva tokom policijskih kontrola, tehničkih pregleda ili administrativnih provjera, kada vozilo biva odmah zadržano.
Jedan od prvih znakova upozorenja je preniska cijena u odnosu na tržište. Također je važno provjeriti da li broj šasije odgovara na svim dijelovima vozila, kao i zatražiti detaljan izvještaj o istoriji automobila, uključujući vlasništvo, eventualne nesreće i pravni status. Neusklađenosti u detaljima, poput opreme ili završne obrade, kao i nepotpuna dokumentacija, dodatni su razlozi za oprez.
Poseban rizik predstavljaju kupovine bez ugovora i transakcije u kojima prodavač vrši pritisak na brzu odluku.
Ako ste već kupili ovakav automobil, situacija postaje znatno složenija. Iako se kupac smatra žrtvom, to ne sprječava pravne posljedice. Potrebno je prijaviti slučaj nadležnim organima, nakon čega slijedi sudski postupak u kojem se pokušava utvrditi porijeklo vozila i odgovornost prodavača. Povrat novca često zavisi od pronalaska prevaranta, što nije uvijek moguće.
Važno je naglasiti da vozilo za koje se utvrdi da je klonirano ne smije učestvovati u saobraćaju, bez obzira na to što kupac nije bio svjestan prevare.
Iako je većina vozila na evropskom tržištu legalna, ovakvi slučajevi pokazuju da rizik postoji. Uprkos napretku tehnologije i većoj dostupnosti informacija, prevaranti razvijaju sve sofisticiranije metode, zbog čega je oprez pri kupovini i detaljna provjera i dalje ključna.






